近日，由湘电集团研制的“220t级纯电动非公路矿用自卸车”顺利通过中国重型机械工业协会组织的国家级新产品鉴定。这标志着我国200吨级以上纯电动矿用自卸车已具备产业化能力，为我国矿山装备在绿色化、智能化领域再落关键一子。
此次通过鉴定的220吨级纯电矿卡，并非湘电在纯电矿山装备领域的首次亮相。早在2021年7月，湘电集团便联合国内优势企业，成功研制出世界首台百吨级以上纯电动自卸车——120t级纯电交流传动电动轮自卸车，填补了国内相关技术空白。该项目于2025年荣获“机械工业科学技术奖”二等奖。依托湘电集团在矿山装备研发制造领域数十年的技术积淀，此次220吨级车型采用纯电化、交流化核心技术，配备磷酸铁锂电池及先进电池管理系统，成功打破国外在大吨位矿用装备核心技术上的垄断。自2024年投入试用以来，该车型整车可动率持续稳定在95%以上。2025年10月，该车通过国家工矿电传动车辆质量监督检验中心（湖南）的现场全面检测，被认定为可完全适配大型露天矿山原煤及剥离运输等复杂作业场景。从行业视角来看，此次220吨级纯电矿卡通过鉴定，恰逢矿山装备绿色转型的关键窗口期。一方面，在“双碳”目标倒逼下，高耗能行业加速转型，矿山开采作为传统高能耗、高排放领域，装备的电动化、智能化改造已成为行业刚需；另一方面，国际市场对低排放、低噪音、高能效矿用装备的需求持续升温，绿色矿山装备迎来广阔发展空间。在经济与环保效益方面，该车型表现亮眼。据测算，与同吨位传统燃油车相比，220吨级纯电矿卡的能源成本降低60%-70%，综合运行成本降低40%以上，单台车每年可节约运营成本超400万元。同时，该车实现全程零排放、低噪音运行，单台车每年可减少二氧化碳排放2400吨以上，有效解决了传统燃油矿卡尾气污染、噪音扰民等痛点，助力矿山企业实现“低碳”“降本”双重目标，为我国煤炭行业实现碳达峰、碳中和目标提供了坚实装备支撑。近年来，湘电集团坚持“绿色化、智能化、成套化”发展方向，先后与湘潭大学、华中科技大学、长沙理工大学、湖南科技大学等高校及行业龙头企业建立深度合作，构建起“企业主体、市场导向、产学研用结合”的技术创新体系。目前，其纯电自卸车产品已成功应用于国内外众多露天矿，220吨级纯电矿卡更是在2025年印尼雅加达国际矿业展上亮相，向全球传递中国绿色矿山装备解决方案。湘电集团相关负责人表示，下一步将加快推进百吨级以上矿卡全电驱动系统的推广应用，加速高性能轻量化新型纯电交流电传动电动轮自卸车等新产品的研制，持续完善绿色矿山装备产品矩阵，助力我国绿色矿山、安全矿山、智慧矿山建设迈上新台阶。
