据湖南省发展和改革委员会消息,近日,湘潭港铁牛埠港区三期码头工程、衡阳港衡东港区大浦作业区一期工程与湘阴虞公港二期工程相继获得核准批复,标志着这三大重点港口工程正式迈入实质性建设阶段。
01
湘潭港铁牛埠港区三期码头工程,项目总投资约3.16亿元,新建3个3000吨级通用泊位,设计年吞吐量为355万吨。此举将显著提升湘潭港的货物吞吐能力,巩固其作为长株潭地区重要物流节点的战略地位,打造湘中地区多式联运枢纽。
值得一提的是,该项目以“多元投资+功能细分”模式推动资源整合,由城陵矶港口集团与湘潭城乡建设发展集团有限公司合资成立湘潭港口物流有限公司,共同推进项目建设管理与运行,是区域港口资源协同整合的有力实践。

湘潭港铁牛埠港区三期工程效果图。
02
衡阳港衡东港区大浦作业区一期工程,按4个2000吨级多用途泊位布局,总投资约1.98亿元,设计年吞吐量250万吨,占用岸线230米,征地面积154亩。它的建设,直接服务投资超百亿的衡阳绿色低碳盐碱产业基地,为其提供高效物流支撑。
该基地作为湖南省十大产业项目,将形成年产80万吨碱、60万吨合成氨、50万吨尿素产能规模,通过延链补链强链,推动光伏、建筑、化肥等上下游产业发展,为湖南加速打造“北石化、南盐化”产业布局提供支撑。港口与产业的深度绑定,将形成“以港兴产、以产促港”的良性发展格局。

衡阳港衡东港区大浦作业区效果图。
为强化全省港口“一盘棋”运营,城陵矶港口集团通过增资扩股方式参股大浦港区项目运营公司——衡阳市大浦货运港口有限责任公司。大浦港区建设,将完善湘南地区物流集散网络,强化衡阳港作为“一核三级”港口布局中喂给港的功能。
03
作为此次投资体量最大的项目,湘阴虞公港二期工程总投资约8.64亿元,新建2个3000吨级多用途泊位、2个3000吨级散货泊位(水工结构均兼顾5000吨级),货物年设计吞吐量为800万吨。
虞公港项目总投资51.6亿元,分三期建设,规划货运岸线1.6公里,布置3000吨级兼顾5000吨级货运泊位12个。虞公港一期建成投运,将长江黄金水道向湖南内陆延伸近100公里,大幅缩短货物运输时间和运输距离。二期工程的建设,将与一期形成协同效应,构建泊位集群,并与城陵矶港、铜官港等形成港口体系,实现湘江中下游港口群的集约化运营和错位发展。

岳阳港虞公港区二期效果图。
虞公港二期工程以“战略投资+长效运营”的模式,由城陵矶港口集团虞公港建设公司统一主导建设,也是该集团做好港口资源整合“后半篇文章”的核心抓手,将打造一个辐射长株潭、通江达海的战略新支点。
城陵矶港口集团相关负责人表示,此次3个港口项目的核准批复,是贯彻落实湖南省港航整合发展“后半篇文章”的具体实践,未来,通过积极推进港口建设、逐步完善港口功能布局,将进一步增强全省内河航运实力,为降低社会物流成本,推动全省经济社会高质量发展提供坚实保障。